灰色理論在風速預(yù)測中的應(yīng)用

全部作者： 黃艷 童敏明 崔霞 第1作者單位： 中國礦業(yè)大學信息與電氣工程學院 論文摘要： 在風速測控系統(tǒng)中，為了克服風速變化的影響，需要對風速參數(shù)進行1定提前量的預(yù)測。研究的風速預(yù)測是利用灰色理論進行檢測數(shù)據(jù)的處理，建立了用于預(yù)測風速的灰色模型，通過相對誤差及后驗差檢驗證明了灰色預(yù)測方法的可靠性，實驗結(jié)果表明，風速預(yù)測的相對誤差為5％左右，達到較高的預(yù)測精度。 關(guān)鍵詞： 灰色理論；預(yù)測；風速 (瀏覽全文) 發(fā)表日期： 2007年01月10日 同行評議：

研究內(nèi)容有價值，但方法無新意。將灰色預(yù)測方法用于風速預(yù)測，理應(yīng)有所突破，但本文與灰色預(yù)測在其它問題中的應(yīng)用相比，并無差別。可見沒有深入考慮風速預(yù)測的特殊性，實屬為了應(yīng)用而應(yīng)用。 試驗設(shè)計不合理。本應(yīng)將本文的結(jié)果與其它方法的結(jié)果做橫向比較，至少也該將數(shù)據(jù)分為兩段，前斷用于建模，后段用于驗證。但作者用于建模和驗證的是同1組數(shù)據(jù)，結(jié)果值得懷疑。 　

綜合評價： 修改稿： 注：同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數(shù)值，以1至5顆星顯示。

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